Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: luxo, 620 km de autonomia e 658 cv — o foguete elétrico da Mercedes

O Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ é o topo de gama da eletrificação desportiva da Mercedes-Benz — uma berlina 100% elétrica que funde o luxo silencioso do EQS com o ADN feroz da AMG, transformando potência instantânea, autonomia de referência e tecnologia num pacote capaz de surpreender Tesla e Porsche Taycan no mundo dos hipersedans elétricos. Em Portugal, já está disponível em várias configurações premium, preparado para quem não abdica de luxo, conforto e aceleração brutal.

Design e carroçaria: luxo aerodinâmico e presença AMG

• O EQS 53 4MATIC+ aposta numa silhueta fastback, com linhas suaves e perfil coupé. Tem 5,2 metros de comprimento, portão traseiro elétrico, grelha “AMG Panamericana” iluminada, detalhes em preto brilhante e jantes AMG de 21 ou 22 polegadas.
• Portas automáticas, LEDs digitais multifeixe e farolins traseiros ligados dão-lhe postura de nave especial na estrada.
• O interior é puro luxo, com bancos desportivos AMG em napa, múltiplos ambientes LED (64 cores!), teto panorâmico e espaço traseiro digno de limousine. O HyperScreen (um painel digital de 56 polegadas que funde três ecrãs) promete interface intuitiva para condutor e passageiro.

Potência, autonomia e ficha técnica

• Dois motores elétricos (um em cada eixo), com tração integral AMG Performance 4MATIC+.
• Potência combinada: 658 cv (pode chegar aos 761 cv e 1020 Nm com pacote AMG Dynamic Plus via overboost).​
• Binário máximo: 950 Nm (com overboost, 1020 Nm).
• 0-100 km/h: 3,8 segundos (com launch control ativo), velocidade máxima limitada a 220 km/h (250 km/h com Dynamic Plus).
• Bateria útil: 107,8 kWh (118 kWh bruta), arquitetura de 400V, autonomia WLTP: 526–620 km — depende da configuração e equipamento.​
• Consumo real: 21,3 kWh/100 km; autonomia prática ronda 500 km.
• Carregamento: até 200 kW DC – 10% a 80% em cerca de 31 minutos; até 22 kW AC para carregamento doméstico/hotel.​

Equipamento, tecnologia e segurança

• Suspensão pneumática adaptativa AMG Ride Control+: regula eletronicamente cada roda para atacar curvas ou rodar em conforto total.
• Direção traseira de série (viragem até 10º), reduz raio de viragem para 11 metros — surpreendente para o tamanho do carro.
• AMG Sound Experience: simulação sonora ativa, modos de condução AMG, travagem regenerativa personalizável.
• Pacote completo de assistentes: cruise adaptativo, travagem de emergência, manutenção de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, câmaras 360º.
• Sistema MBUX Hyperscreen com navegação aumentada, reconhecimento de voz e comandos por gestos, Apple CarPlay/Android Auto sem fios, e gestão energética inteligente.​

Preço e disponibilidade em Portugal

• Preço novo: a partir de 171.900 € para o EQS 53 4MATIC+ base. Versões com Dynamic Plus, pintura especial e packs de conforto/luxo podem passar os 190.000€.​
• Usados/segunda mão: unidades recentes entre 98.999 € e 110.000 € (com menos de 30 000 km), disponíveis de momento em sites como OLX, Standvirtual, O Parking.​
• Disponível em toda a rede oficial Mercedes Portugal (Caetano Retail, C. Santos VP, SM Motor, entre outros), com entregas personalizadas e assistência pós-venda premium.

Comparativo com rivais

Para quem é este “carro”?

• Direcionado ao cliente que exige luxo absoluto, tecnologia ponta, sustentabilidade e performance ao estilo superdesportivo.
• Ideal para uso misto cidade-estrada, longos percursos ou quem quer mostrar (e sentir) o futuro do automóvel com segurança, silêncio e zero emissões.

Curiosidades e destaques

• A AMG ajustou chassis, travagem, direção e até a “personalidade” do ESP, garantindo condução entusiasmante e feedback digno dos melhores AMG V8.
• Pode rebocar até 750 kg e transportar família, bagagem e gadgets sem abdicar de performance.
• Atualizações via OTA, personalização digital de instrumentos e conectividade total.